油封是用來密封軸類零件，實現(xiàn)液體潤滑，是以其唇部極窄的密封接觸面與旋轉(zhuǎn)軸以一定的壓力接觸來保證液體潤滑油不滲漏。油封作為密封用機械元件，被廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機械上。聯(lián)合收割機、拖拉機等農(nóng)業(yè)機械上都裝有各種油封，它能有效地防止?jié)櫥汀⒁簤河偷耐饴?，阻止塵土、污物進(jìn)入機器內(nèi)部。油封最常見故障是滲漏油，導(dǎo)致潤滑油油量下降，直接影響著各種農(nóng)業(yè)機械設(shè)備工作的可靠性。本文主要分析油封滲漏油的原因及預(yù)防措施。

1油封滲漏油的原因

   （1）油封安裝不當(dāng)。油封安裝時被壓偏、變形；油封裝反；油封向軸上安裝時通過軸頭螺紋花鍵時，劃傷唇口或彈簧脫落；隨便縮短螺旋自緊彈簧的長度等，這些都會導(dǎo)致油封滲漏或早期滲漏。

   （2）軸自身有缺陷。曲軸、后橋軸等軸類零件經(jīng)長期使用后，產(chǎn)生彎曲疲勞變形，徑向跳動和端面跳動公差超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)（后橋軸徑向跳動公差不大于0. 04 mm。后橋軸端面跳動公差和安裝大錐形齒輪的軸頸表面徑向跳動公差不大于0. 05 mm，直線度公差不大于0. 1 mm）。拖拉機在運轉(zhuǎn)時，軸產(chǎn)生較大的徑向跳動和端面跳動，油封刃口對軸頸表面的薪彈“追隨”性能降低，導(dǎo)致滲漏。

   （3）軸頸表面與油封刃口接觸處，表面磨有環(huán)形溝痕、波紋和有氧化皮等缺陷，使二者配合甚至出現(xiàn)了間隙。加之軸類零件在大修時又沒有磨修或更換，因而在試運轉(zhuǎn)階段，油封刃口便會因迅速磨損破裂而早期失效。據(jù)資料及使用表明：旋轉(zhuǎn)軸密封被破壞的，有50％以上是在軸頸與油封唇口接觸的地方，發(fā)生表面磨損而造成滲漏。

   （4）擋油盤安裝不當(dāng)（以后橋軸擋油盤為例）。①擋油盤裝反。在更換后橋軸擋油盤時，把擋油盤開口端朝向圓錐滾子軸承內(nèi)圈小端，這樣就阻礙了齒輪油流入環(huán)形油腔（油封裝入圓錐滾子軸承座內(nèi)孔后，它與后橋軸頸及圓錐滾子軸承共同組成一個13 mm寬的環(huán)形油腔）或環(huán)形油腔內(nèi)齒輪油過少，使后橋軸軸頸與油封唇口產(chǎn)生干摩擦，燒壞油封刃口。因此，往軸上安裝擋油盤時，一定要使開口端朝向油封開口端（有彈簧端）。②擋油盤松動或沒裝到位置。油封裝入圓錐滾子軸承座內(nèi)孔后，油封開口端的端面與圓錐滾子軸承座內(nèi)端面應(yīng)平齊，擋油盤安裝到后橋軸軸頸上以后，擋油盤開口端的端面與油封開口端的端面留有2～2.4 mm的間隙。但由于擋油盤與后橋軸軸頸配合松動（或沿軸向滑動）或沒裝到位置，使擋油盤開口端的端面擋住油封開口端的端面，使齒輪油難以進(jìn)入后橋軸軸頸與油封唇口接觸處，導(dǎo)致后橋軸軸頸與油封唇口發(fā)生干摩擦，造成油封唇口過熱、硬化或燒壞。因此，擋油盤往后橋軸上安裝時一定要保證0.147～0. 377 mm的過盈量。

   （5）沒按拖拉機技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程去做。①齒輪油加注過多或過少，都會造成油封滲漏。中央傳動及變速箱的齒輪油連通共用，其油位可擰下加油口螺塞（連同油尺）進(jìn)行檢查，油位應(yīng)達(dá)到油尺上線，不足時添加，過多時可由加油口左側(cè)的小檢查塞放出。②要定期更換潤滑油，定期更換變速箱和中央傳動齒輪室內(nèi)的齒輪油。一些機手認(rèn)為完全更換潤滑油是一種浪費，只是添加新油而很少更換中央傳動和變速箱里的齒輪油。這樣，潤滑油中的雜質(zhì)含量越積越多，會造成軸、軸承零件及油封的磨粒磨損，加速油封的早期失效。還要按季節(jié)更換齒輪油，否則夏季用冬季齒輪油或冬季用夏季齒輪油，都會造成油封的泄漏。

   （6）齒輪油不清潔。①農(nóng)業(yè)機械的一些傳動箱、后橋殼體都是鑄造件，內(nèi)部在清砂后仍然會留有型砂、粘砂、殘渣或金屬屑等，在修理時很難把這些雜質(zhì)清理干凈，這些雜質(zhì)會進(jìn)入齒輪油中，造成油封磨損。②拖拉機在大修時，齒輪、軸、軸承等零件未清洗干凈，會造成齒輪油不清潔。③潤滑油貯運保管使用不當(dāng)也會導(dǎo)致雜質(zhì)侵入。

   （7）油封質(zhì)量差。油封制造質(zhì)量差，或運輸、入庫保管不當(dāng)，使油封唇口老化，表面失去光澤，彈性變差；油封變形或唇口開裂；螺旋彈簧彈力不夠或彈簧銹死損壞等，都會促使油封早期失效。因此，油封在安裝時要詳細(xì)檢查外觀質(zhì)量及規(guī)格尺寸。油封為易損件，需定期更換，建議在拖拉機大修時給予更換，并禁止使用用過的油封。

2預(yù)防措施

    油封滲漏油，是比較常見的故障，要做好預(yù)防工作。（1）對不正常發(fā)熱的部件，應(yīng)及時排除故障，避免超速、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，防止油封唇口溫度升高使橡膠老化和過快磨損。（2）要經(jīng)常檢查潤滑油的油位和質(zhì)量狀況，若機油油位過低或雜質(zhì)過多，要徹底更換新機油，所換機油牌號和質(zhì)量要符合季節(jié)的要求。（3）在拖拉機大修后磨合期和出廠使用的初期，必須經(jīng)常察看油封有無滲漏油情況。如后橋軸油封，要擰下后橋箱后壁上“內(nèi)注黃油”處的左右螺塞，借助光線、工作燈或手電筒等認(rèn)真觀察，查看是否有齒輪油從油封唇部順圓錐滾子軸承座往外滲漏。平時工作時應(yīng)注意，不要使中央傳動大小圓錐齒輪室內(nèi)和最終傳動裝置殼體內(nèi)的齒輪油滲漏到轉(zhuǎn)向離合器和制動器室內(nèi)。為了檢查是否有這種現(xiàn)象出現(xiàn)，須擰下后橋間隔室（隔板與轉(zhuǎn)向離合器室之間）下的放油螺塞和緊固制動帶限位器的任一螺栓，放出積油。

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